Mit czy fakt: Czy polisa OCP działa zawsze – niezależnie od warunków zlecenia?

Czy wiesz, że samo posiadanie polisy OCP nie zawsze gwarantuje ochronę w razie szkody? Niewłaściwie zawarte zlecenie transportowe lub niezgodność z warunkami polisy może skutkować odmową wypłaty odszkodowania. Dowiedz się, na co zwrócić uwagę przy zawieraniu umów transportowych i jak broker ubezpieczeniowy z Katowic może pomóc w zabezpieczeniu interesów Twojej firmy.

To mit – warunki zlecenia mają kluczowe znaczenie dla działania polisy OCP 

 

Wielu przewoźników drogowych żyje w przekonaniu, że posiadanie polisy OCP (Odpowiedzialność Cywilna Przewoźnika) automatycznie zabezpiecza ich na wypadek wszelkich szkód w przewożonym towarze – niezależnie od tego, jak wyglądało zlecenie. Tymczasem prawda jest znacznie bardziej złożona. W praktyce, jeśli zlecenie transportowe jest nieprawidłowo zawarte lub niezgodne z zakresem ochrony polisy, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania. 

 

Co może unieważnić ochronę z OCP? 

 

Polisy OCP nie są “czystymi” gwarancjami – zawierają wiele warunków, wyjątków i ograniczeń. Oto kilka typowych przykładów, kiedy ubezpieczenie może nie zadziałać: 

  • brak potwierdzenia zlecenia na piśmie lub w mailu – samo ustne zlecenie może nie wystarczyć w razie szkody,
  • zlecenie niezgodne z zapisami polisy – np. przewóz towaru wymagającego chłodni bez odpowiedniego pojazdu i klauzuli chłodniczej,
  • przekroczenie terminów dostawy z winy przewoźnika – wiele polis nie obejmuje szkód wynikających z opóźnienia,
  • brak wymaganej ochrony w nocy lub na parkingu niestrzeżonym – częste wyłączenie odpowiedzialności przy kradzieży,
  • szkoda powstała poza granicami zakresu terytorialnego polisy – np. wjazd do kraju, który nie jest objęty ochroną.

 

Dlaczego warto analizować każde zlecenie? 

 

Nawet jeśli przewoźnik działa w stałym modelu, nie wszystkie zlecenia są identyczne. Czasem wystarczy przewieźć towar o podwyższonym ryzyku, zrealizować przewóz ekspresowy lub przyjąć zlecenie z niestandardowym terminem dostawy – i ryzyko przekroczy zakres ochrony polisy. 

 

Dobrą praktyką jest każdorazowa weryfikacja: 

  • czy towar nie przekracza wartości limitów zapisanych w polisie,
  • czy trasa i kraj docelowy są objęte ochroną,
  • czy występują szczególne ryzyka (np. ADR, przewóz AGD, elektroniki, alkoholu).

 

Jak może pomóc broker ubezpieczeniowy z Katowic? 

 

Doświadczony broker ze Śląska, taki jak BTLA, oferuje nie tylko samo ubezpieczenie OCP, ale przede wszystkim wsparcie w ocenie zgodności zleceń z warunkami polisy. Dzięki temu: 

  • minimalizujesz ryzyko odmowy wypłaty,
  • otrzymujesz jasne wytyczne, jakie zapisy warto zawrzeć w umowach transportowych,
  • możesz rozszerzyć zakres ochrony o dodatkowe klauzule (kradzież, ładunek ADR, szkody podczas załadunku/rozładunku),
  • zyskujesz dostęp do wsparcia prawnego i podatkowego BTLA, co jest szczególnie istotne przy sporach z klientem lub ubezpieczycielem.

 

Podsumowując: samo posiadanie polisy OCP to za mało. Liczy się dopasowanie jej zakresu do realnych warunków świadczenia usług. A to wymaga wiedzy, doświadczenia i stałego wsparcia eksperta – najlepiej brokera, który zna realia branży transportowej od podszewki. 

Autor:

Anna Brzuchacz

Broker licencjonowany KNF
Zezwolenie KNF nr 2236/16

Specjalistka w zakresie zarządzania i dywersyfikacji ryzyka, posiadająca bogate doświadczenie w branży ubezpieczeniowej. Tworzy i wdraża innowacyjne programy ubezpieczeniowe, które skutecznie odpowiadają na unikalne potrzeby różnych sektorów gospodarki. Opracowuje i dostosowuje szereg programów ubezpieczeniowych dla różnych branż, w tym dla sektora transportu, gospodarki odpadami oraz produkcji przemysłowej.

Skontaktuj się ze specjalistą